fish12a: (страус)
[personal profile] fish12a

Строительство многополосных автодорог в России обходится в среднем в 1,4–1,5 раза дешевле, чем в Германии, Норвегии или США. Для корректного сравнения исключены затраты на подготовку территорий и значение НДС, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя «Росавтодора» Романа Старовойта.

«Средняя стоимость строительства одного километра автодорог в России колеблется от 100–120 млн руб. для дорог третьей категории и до 200–600 млн руб. для дорог первой категории», — отметил Старовойт.

Цена зависит от географического положения, грунтовых особенностей, степени застроенности территории и прочих параметров.

«От пяти до сорока процентов затрат — это расходы на подготовку территорий — в зависимости от густонаселенности местности. Такие расходы учитываются у нас и не входят в структуру затрат на строительство дорог в европейских странах, США и Канаде», — подчеркнул глава «Росавтодора».

В результате стоимость строительства многополосных дорог в России меньше и составляет почти 67,9 млн руб. за один километр. В переводе на рубли в США цена дорог этой категории равна 102,6 млн руб. за километр, в Германии — 94,3 млн руб., а в Норвегии — 105,02 млн руб.

http://www.gazeta.ru/auto/news/2013/10/09/n_3241065.shtml

Date: 2013-10-11 01:43 pm (UTC)
From: [identity profile] Владимир Чугунов (from livejournal.com)
Если я правильно понял, то Автодор ведёт речь о том, что известна цифра на строительство километра дороги там, но она не включает подготовку территории. Цифра на подготовку территории там неизвестна. Поэтому они вполне логично сказали: давайте сравним, но для корректности сравнения уберём стоимость подготовки территории (а нам она известна) из нашей цифры стоимости километра. Потому, что мы в эту стоимость включаем подготовку территории, а они нет. Всё логично. Не вижу предмета для спора :)

Date: 2013-10-11 02:05 pm (UTC)
From: [identity profile] lagezza.livejournal.com
Ну, вот им неизвестно допустим что НДС в Штатах не юзают, но юзают другие налоги и другие обязательные платежи ex. природоохранные разрешения. И чё? Им известна цифра затрат на это дело? Нет.

И потом если бы они так заявляли что мол ну, вот нам так удобнее сравнивать, поэтому мы уберем. А то они ж заявили о другом - что вообще на ЗАпаде в структуру ЗАТРАТ ЭТО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. Что является банально ложью.

Date: 2013-10-11 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] fish12a.livejournal.com
"в структуру затрат на строительство дорог"

Date: 2013-10-11 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] lagezza.livejournal.com
Чтобы построить дорогу, надо кучу всяких затрат понести. Соответственно все затраты структурируются вокруг строительства дороги и относятся ясень пень не к благоустройству территорий.

Date: 2013-10-11 02:28 pm (UTC)
From: [identity profile] fish12a.livejournal.com
Лар, я тебе уже писала, что по правилам бухгалтерского учета, есть 2 вида издержек: прямые и косвенные.
Можно в себестоимость продукции включать только прямые расходы, а можно все.

Это где как принято.

Date: 2013-10-11 02:39 pm (UTC)
From: [identity profile] lagezza.livejournal.com
И чё?????!!!!!! Тебе утверждают ЧТО НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вообще! Что значит можно эдак, а можно так? Причем тут это? Тебе говорят - НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. А я тебе говорю - что это ЛОЖЬ! Че непонятного-то?

Profile

fish12a: (Default)
fish12a

March 2014

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 13th, 2025 08:46 am
Powered by Dreamwidth Studios