Кого с кем собралась соединять Эстония?

[fish12a]

Важнейшая для Эстонии задача — соединить Восток и Запад

("Delfi.ee", Эстония)

Соединить Восток и Запад — это для Эстонии как для страны, занимающей стратегически важную позицию транзитного и приграничного государства, особенно важная задача, сказал министр экономики Юхан Партс, выступая на открывшейся в четверг в Таллинне Европейской транспортной конференции TEN-T.

«Развитие транспортных сетей имеет важное значение и для наших соседей, и для всего региона Балтийского моря. По этой причине железнодорожная магистраль Rail Baltica поможет решить одну из серьезнейших проблем для Эстонии — ее окраинное положение в Европе»


Не понимаю. Смотрю на карту и не понимаю, как можно использовать положение Эстонии в "транспортных целях".
Ездить поездами и возить грузы  из Калининграда в Питер через Эстонию и наоборот? Наверное, это хорошая идея.
А зачем? Там ведь еще пара стран есть по пути. Со своими прибамбасами, таможнями и прочими важными штуками, включая  натовские.

Только вот ведь вопрос: нафиг она сдалась "востоку", это новая окраина?

Да и вообще. Что-то много этих "соединителей востока и запада" развелось. И каждый со своим апломбом и высокомерием.

Comments

[d-20-veld.livejournal.com]

Не лезу в медицину...Ирин,вы хотите понять транспорт?:))))

А что,вы уже себя назначили "столпом евразии"????Бгггг......

[fish12a.livejournal.com]

ну так я и пишу честно: не понимаю.
И задаю вопросы.
Разве нет?

[d-20-veld.livejournal.com]

Вполне нормальное расширение 9/11 транспортного коридора(вах,в нех и Россия входит),тем более этим планам более 15 лет.То есть если это не "великая скоростная магистраль в России"-придать анафиме?
Питерские купцы только спасибо скажут,дык чего плачите,не за ваши же деньги строят или "великоимперская зависть" уже присутствует?:))Не хотите-не пользуйтесь...кому надо,тот понял выгоду.

[fish12a.livejournal.com]

Я не плачу))
Я задаю вопрос)

[d-20-veld.livejournal.com]

Вам дан простой ответ,ускорение грузопотока в Европе,увеличение пропускной способности 11А и улучшение 9 коридора,ускорение доставки груза из Китая в Европу.(?).
Таллин выбран конечной точкой не случайно...Ну ёкарный бабай,поймате логиста,он вам обьяснит,мне это строительство и так поперёк горла...

[fish12a.livejournal.com]

дык без вопросов))
А причем тут "восток"? Если конечный пункт - Таллинн?

[d-20-veld.livejournal.com]

Ну как евросоюз на Российской территории терминал то построит?:)))Или паром с Финляндии и Швеции,перегрузка-прямая на европу...Тоже учитывайте.
Талиин,конечный пункт международного коридора.Но и начальная точка маршрута.:))Возможно Китай хочет работать через "север" Мордора,юг хоть и накатан,но ....загружен,а севернее поезда летають (ух как мы летали там в вагоне....)

Но всё уткнётся в Польшу и в недостатки европейских Ж.Д.

[fish12a.livejournal.com]

дык тут ведь какая штука-то: они Россию-то спросили об этом? А Китай?
Но победная реляция уже звучит. Типо, никуда Россия не денется.

А ведь для того, чтобы это воплотилось в жизнь, нужно столько вещей обговорить!

Если честно, меня это и удивило в первую очередь.

потому что такие вещи согласуются. А для этого надо как минимум договориться с соседом.

Вместо этого - наезды. Правда, не со стороны Эстонии. Но ведь дорога-то идет через главных крикунов!

Которые на днях пообещали заблокировать дорогу в Калининград.
Вот и скажи: как с этим-то быть?

То есть, они хотят по-прежнему наезжать на Россию, быть главными проводниками антироссийских идей и в то же время заработать на ней деньги.

Как так можно-то?
Поэтому все это вилами на воде.

Так и будет, пока не научатся договариваться. И забросят свои "великодержавные штучки". Это я про те 2 страны, о которых упоминала в записи.

[d-20-veld.livejournal.com]

Извините,что согласовывать?Чисто из делитантизма интерисуюсь(спрятал уже в рукаве вопросы о "строительстве" на приграничных территоиях:)))
Китай-"ЗА".Уже пытался топтать дорожку,да и сейчас уже прицелился.
Обговаривать что именно?Вполне в рамках договоров о "международных коридорах" и ОСЖД.

"Заблокировать"...ну в суд подадите,что с того?Ну опять "не российская" компания нам поднимет цены,ну опять пострадает простой народ,вам легче будет?

[fish12a.livejournal.com]

Речь же о железной дороге, не?

Как бы из Таллинна, который становится начальной точкой и до Китая. Разве нет?

Ведь это серьезный проект. И можно было бы создать совместный проект. Инвестиции российские получить. Как минимум.

И вы же понимаете, что Россия этих от этих посредников уже нахлебалась. Вспомните ту же Украину. Ведь беда же!

И кто будет отвечать, если тигры перекроют эту дорогу в Китай? Россия что ли опять? Как тогда с газом на Украине.

Вот о чем речь. Не об экономике. А о голимой политике.

[d-20-veld.livejournal.com]

Какая политика????ЖД ветка до Таллина ещё при СССР есть,он Нарвы и Пскова,в чём проблема?Россия страна транзитёр, у вас проблемы с транзитом?Не понимаю я вашей логики.Это обычные транспортные отношения.Вы слышали о проекте "Меркурий","Викинг"?(это у нас),у вас тоже нечто наверное похожее есть.Это не политика,это чистая ЭКОНОМИКА,а экономисты быстрее договорятся,если уже не договорились.

[fish12a.livejournal.com]

Транспортировка газа через Украину тоже была чистой экономикой.
А вон чего вышло из-за политики.

А так - было бы нормально. Я же не спорю. То, что предлагается - всем хорошо.

Сюрпризы только могут быть, чисто политические. Шантаж, например.

Я же с этого и начала: пока было единое экономическое пространство, без закидонов и амбиций, вообще никаких проблем не было.

[d-20-veld.livejournal.com]

"Сюрпризы только могут быть, чисто политические. Шантаж, например. "
Да-да...например со стороны России:)))))

[fish12a.livejournal.com]

Это вряд ли.
Россия связывается с Прибалтикой, когда та уж слишком достанет.

[d-20-veld.livejournal.com]

А Китай?:))))))))))))

[fish12a.livejournal.com]

А Китай знает про Прибалтику?

[d-20-veld.livejournal.com]

Хм,не будте адептом теории что всё вращается вокруг вас:)))Начиная уже 2005 года Китай тесно сотрудничает с нашими транспортниками,как и с Эстонскими,рынок сбыта,транспортные потоки....К примеру названные проэкт "меркурий"-прямые поставки по ж.д. из Китая в европу...все сработали на отлично,кроме..."наших польских друзей",проэкт дорабатывается.Что они там в порту договариваются-отдельная песня.Насколько слышал есть договор на поставку мед оборудования.С Латышами то же что-то в планах энергетики мутят...Жизнь есть и за кольцевой дорогой Мордора:)))

[fish12a.livejournal.com]

Я не адепт((
☻

Это я воспользовалась новыми знаниями. Без намеков.