Кого с кем собралась соединять Эстония?

[fish12a]

Важнейшая для Эстонии задача — соединить Восток и Запад

("Delfi.ee", Эстония)

Соединить Восток и Запад — это для Эстонии как для страны, занимающей стратегически важную позицию транзитного и приграничного государства, особенно важная задача, сказал министр экономики Юхан Партс, выступая на открывшейся в четверг в Таллинне Европейской транспортной конференции TEN-T.

«Развитие транспортных сетей имеет важное значение и для наших соседей, и для всего региона Балтийского моря. По этой причине железнодорожная магистраль Rail Baltica поможет решить одну из серьезнейших проблем для Эстонии — ее окраинное положение в Европе»


Не понимаю. Смотрю на карту и не понимаю, как можно использовать положение Эстонии в "транспортных целях".
Ездить поездами и возить грузы  из Калининграда в Питер через Эстонию и наоборот? Наверное, это хорошая идея.
А зачем? Там ведь еще пара стран есть по пути. Со своими прибамбасами, таможнями и прочими важными штуками, включая  натовские.

Только вот ведь вопрос: нафиг она сдалась "востоку", это новая окраина?

Да и вообще. Что-то много этих "соединителей востока и запада" развелось. И каждый со своим апломбом и высокомерием.

Comments

[israsar.livejournal.com]

"На идеологии мы на экономим"(Суслов, в "Острове Крым" Аксенова)

[eggen.livejournal.com]

Там по ссылкам есть камент Сависаара: по 320 млн евро в год у них ВНП теряется, потому что дядя Вова нахмурил тогда брови. Транзит, туризм, недвижка. Но всем троим по-прежнему неймется.
У меня нет никаких сомнений, что это не инициатива самих великоевробалтов, не тот у них склад характера.
Как представлю, какая же сила принуждает их снова и снова вскакивать, вспискивать, разбивать харьку о чугунный угол и по новой на него кидаться, искренне жаль их становится. Мы совершим великую услугу, если избавим их от такой жуткой жизни...

[israsar.livejournal.com]

Удивитесь - никто их не заставляет, кроме собственного холуйства.