"ну так это же здорово))" - это в 90-е очень плохо сказалось, когда либералы решили, что собственные авиационные разработки стране не нужны. И огромное количество одних из самых лучших мозгов нации вдруг оказались без средств к существованию. А никакой другой работы не было, ибо кроме этих институтов тут ничего не было. В общем вся авиация свелась к авиашоу раз в 2 года. Авиационная наука выжила исключительно на голом энтузиазме. Население спасло то, что Москва в шаговой доступности.
Здесь конструируют те самые двигатели, для тяжелых ракет
Знаем такое. Всё что с этим делом связано начинается тут. ))
У нас есть городской обычай - когда хоронят кого-то из лётчиков-испытателей или серьёзных конструкторов - боевой истребитель проходит очень низко над домами города. В других случаях они над городом не летают. Так что здесь сегодня, по видимости похороны, правда я не знаю чьи. Как-то тихо прошло.
Кстати, 90-е здорово шарахнули по заводу. и тоже было очень жаль. Потому что кадры тут ковались аж с послевоенных времен, когда сюда перевезли немецких двигателистов с семьями. Лучших. Плюс отечественные кадры.
Поэтому НК и стал таким. Но практически до середины нулевых его кидали. Хотя даже американские ракеты летают на наших двигателях. Да на РД,
Всё-таки у заводов (т.е. непосредственно у производства) были плюсы - по крайней мере гипотетическая возможность получить заказ и на этом тактически выжить.
А вот наука ложится первой. Ибо деньги надо тратить сегодня. а результат будет в лучшем случае лет через десять. Особенности такие.
Конкретно у нас никакого массового производства не было. Только опытные образцы, исследования, испытания. Штучное производство.
"Хотя даже американские ракеты летают на наших двигателях. Да на РД"
При всём при том, что были упёрты все секреты Родины, собственное производство они всё равно наладить не смогли. ))
наш завод - разработчик двигателей. Нынче он называется "Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова"
И в 90-е он лег, как и вся наука. В первую очередь. Но надо отдать должное, его амерам не отдали.
А вот все накопившиеся двигатели им продали. А своей стране он до сих пор не очень-то и нужен. Стоит полуразвалившийся. Хотя кое-что работает. Старые кадры.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Здесь конструируют те самые двигатели, для тяжелых ракет
Знаем такое. Всё что с этим делом связано начинается тут. ))
У нас есть городской обычай - когда хоронят кого-то из лётчиков-испытателей или серьёзных конструкторов - боевой истребитель проходит очень низко над домами города. В других случаях они над городом не летают. Так что здесь сегодня, по видимости похороны, правда я не знаю чьи. Как-то тихо прошло.
no subject
Понятно.
Кстати, 90-е здорово шарахнули по заводу.
и тоже было очень жаль. Потому что кадры тут ковались аж с послевоенных времен, когда сюда перевезли немецких двигателистов с семьями. Лучших. Плюс отечественные кадры.
Поэтому НК и стал таким.
Но практически до середины нулевых его кидали.
Хотя даже американские ракеты летают на наших двигателях. Да на РД,
no subject
А вот наука ложится первой. Ибо деньги надо тратить сегодня. а результат будет в лучшем случае лет через десять. Особенности такие.
Конкретно у нас никакого массового производства не было. Только опытные образцы, исследования, испытания. Штучное производство.
"Хотя даже американские ракеты летают на наших двигателях. Да на РД"
При всём при том, что были упёрты все секреты Родины, собственное производство они всё равно наладить не смогли. ))
no subject
Нынче он называется "Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова"
И в 90-е он лег, как и вся наука. В первую очередь.
Но надо отдать должное, его амерам не отдали.
А вот все накопившиеся двигатели им продали.
А своей стране он до сих пор не очень-то и нужен. Стоит полуразвалившийся.
Хотя кое-что работает. Старые кадры.
no subject
no subject
Но не совсем так
вот тут они:
http://clck.ru/8hLBF